6月1日凌晨0点28分，特斯拉全球副总裁陶琳微博发布两张马斯克和员工的大合影，配文“感谢所有的支持！收获满满的一天！”，地点是特斯拉上海超级工厂。

(资料图片仅供参考)

不久之后，陶琳在朋友圈也发布了马斯克和员工的大合影，并配文：“激动人心的一天！永葆赤子之心，儿童节快乐。”

据澎湃新闻6月1日报道，特斯拉暂未披露马斯克本次具体行程，不过业内预期，马斯克此行或为推动在上海工厂量产的新款Model 3、上海超级工厂扩产，以及即将开工的特斯拉上海储能超级工厂，并为FSD（完全自动驾驶）技术、储能产品等在华落地铺路。

截至美股收盘，特斯拉（TSLA）5月31日小幅收涨1.38%，总市值6464亿美元。

马斯克24小时见了3个部长

继2020年初，造访上海超级工厂后，马斯克时隔3年再次到访中国，从目前公布的信息来看，可谓行程满满。

据外交部网站5月30日18点消息，2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。

马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。

中国外交部发言人毛宁5月30日在例行记者会上表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。

据商务部网站，5月31日，商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。

图片来源：商务部网站

王文涛表示，中国正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障，支持外资企业在华长期、稳定发展。

马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。

5月31日早前，工业和信息化部部长金壮龙在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

或将为新款Model 3揭幕？

据澎湃新闻6月1日报道，不少业内人士猜测，马斯克本次到访上海，或将为新款Model 3揭幕。

新款Model 3虽然并非全新车型，而是一款改款车型，但对于久久没有新品上市的特斯拉而言依旧意义重大。该车型被马斯克寄予厚望，他认为新款Model 3可以更有力地与中国的竞争对手们展开竞争。

Model 3是特斯拉针对大众市场开启量产的第一款车型，为特斯拉实现盈利立下了汗马功劳。但特斯拉Model 3距离正式发布已有7年。特斯拉于2016年首次在美国市场推出Model 3，并于2017年开始量产交付。随着其上海超级工厂在2019年底落成投产并开始生产Model 3，Model 3的制造成本进一步降低。

图片来源：每日经济新闻 资料图

问世长达7年的Model 3仍是汽车市场上的标杆产品，不过还是有不少分析师和业内人士认为，在竞争激烈的电动汽车市场上，Model 3正逐渐失去竞争力。

早在2022年11月28日，路透社就曾报道称，特斯拉正在开发新款Model 3以降低成本并吸引客户。今年5月16日，据彭博社报道，特斯拉上海超级工厂正在为改款Model 3车型的试生产做最后的准备。

目前，上海超级工厂是特斯拉目前全球产能最高的生产中心。特斯拉最新交付数据显示，其2023年第一季度交付电动汽车42.29万辆，环比增长4%，同比增长36%，创下历史新高。乘联会数据显示，今年第一季度，特斯拉中国总销量为22.93万辆，同比增长21%。以此计算，上海超级工厂依旧贡献了过半产能。

此外，4月9日，特斯拉宣布将在上海新建一座储能超级工厂，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。外界认为，三年未能到访中国的马斯克，势必要亲自为储能工厂以及今后的储能产品销售铺好路。

据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。

目前，特斯拉Megapack电池已经在美国、英国、澳大利亚等全球各国进行销售，但在中国并没有落地。

每日经济新闻综合上证报、澎湃新闻、外交部等官网

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