(资料图片仅供参考)
在有大宝之前，其实我们家是有汽车的，但是其实汽车接送娃很不方便，学校门口路本就不宽，人又很多，所以堵车是家常便饭。隔壁老王饭都快做好了，我才刚开门进屋。
像我们这样接娃通勤在5km范围左右的人家，接娃最好的交通工具还是两轮电动车。现在二娃也到了幼小衔接阶段了，这几个月弄完新生注册，就得接送两个娃，因此选个靠谱的接娃电动车刻不容缓。
攻略做完才发现，绿源GOLA5被称为接娃神车确实名不虚传。
首先就是这个圆润时髦的萌系气泡外观设计，气质上就已经很能打了。再看它的车身，驾驶员的座包并没有做得很夸张的大是因为可以给后排留比较充裕的空间。要知道小孩座后面舒不舒服，除了够不够放PP外，还得考虑书包的位置，后排座包面积快赶上前排了，那么书包放置绝对是妥妥的。
再看它的弯梁设计，由于电池是卧式设计，因此踏板部分的面积也是超宽的，加装个椅子毫无压力，这样二宝坐前面也不会觉得压抑。
除了外干设计和空间的搭配，这个车还超级耐骑。我本人也是买的某品牌新能源四轮车，它的优势也是采用了液冷电机。要知道永磁电机使用时长是受退磁参数限制的，而用上液冷电机，能够将电机内部的热量快速导出，永磁体的退磁就会被尽可能的压抑住。所以绿源说这个电机可以开10年我是信的，毕竟我的新能源车15年买的，现在用得好好的，再用两年又有啥稀奇？而隔壁老王的就惨了。
二宝快上小学的这会，大宝即将上初中，初中开始晚自习，接送的时候车灯也是一个重要考核点，这台绿源GOLA5的大灯用的是超闪亮的天使眼大灯，不仅美观，还亮度高，经过人性化设计后，只要不开远光，是不会直接照到前方人员的眼睛的，正常开相信不会招来别人的远光回击。
接送娃，安全是重中之重，所以我对电机的功率要求不高，但是对它的刹车要求是有的。这个电动车的刹车采用了特别设计，譬如陶瓷化的复合材料刹车片，搭配罗拉齿轮结构，能够给到更短的刹车距离，同时热衰减更少，寿命更长。
此外，要说送娃路上什么最尴尬？我想就是送到一半，娃发现车胎瘪了。轮胎别看不起眼，漏气了再好的车也走不了，两轮四轮都是这个理。所以再看看这个神器，为了防扎，居然采用了钢丝，中世纪欧洲骑士用的网状甲一样，要让这样的车胎瘪了，可能比母猪上树还难。
最后秀一波神车的色系，无论是像我这样刚步入中年的85前，还是我们公司新来的00后，都能找到心仪的色系。不多说了，这个点得接娃了。
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